在寰球动力多元化和低碳化趋势的大布景下，航运业看成寰球经济的首要因循之一，绿色低碳转型已成为势在必行。

看成德国最大、欧洲第三大集装箱港的汉堡港，2024年半年报数据走漏上半年的集装箱迷糊量保捏闲散，为380万尺度箱（TEU）。从巨额货品的迷糊量来看，动力转型正不断推动，尤其是煤炭输送量捏续下跌，这也导致汉堡港的巨额货品迷糊量减少，海运货品总迷糊量为5590万吨。另一方面，集装箱船舶靠港次数和本地交通中的铁路货运份额则呈现积极增长。

汉堡港营销协会（HHM）首席实践官马特恩（Axel Mattern）在第七届中国国外入口展览会时刻秉承第一财经采访时暗示：“现时寰球范围内经济复苏的出路还不是很辉煌，一些地区碎裂也莫得限制。因此，在这一布景下，咱们对上半年进展照旧极度泄气的。”

“中国事汉堡港最大亦然最首要的集装箱着手地”​​​​​​​

半年报数据走漏，在汉堡港十大交易伙伴中，中国依旧以110万尺度箱的总量保捏最初地位，好意思国也保捏高涨趋势，共处理34.1万个尺度箱，增长了9%，巩固了好意思国看成汉堡港第二大交易伙伴的地位。

“尽管上半年咱们看到对好意思国业务增长突飞大进。但即便如斯，也与汉堡港交易来去排行第一的中国比较，相去甚远。”马特恩说说念，“现时，来去中国与汉堡港的货品多为挥霍品、化工用品、机械引诱等。在汉堡港装卸的集装箱中每三个就有一个来自或将运往中国，中国事汉堡港最大亦然最首要的集装箱着手地，我驯服这极少不会改换。”

在10月底的2024北外滩国外航运论坛时刻，上海港与汉堡港调和告示共建“上海港-汉堡港绿色航运走廊”。谈及这一最新协作，马特恩告诉第一财经记者，这波及航运的可捏续发展，同期也波及供应链的绿色转型，这是两边在推动航运业绿色低碳转型方面迈出的首要一步，“为了终了这一磋磨，咱们必须大有看成。能与上海港开启这方面的协作，我嗅觉相称自爱。”

他暗示，汉堡港与上海港很一样，上海港在自动化方面走在前边，而汉堡港在可捏续方面有些上风，“现时除了需要在口岸布局可捏续的清洁动力，船公司还需要在航路方面提供绿色、清洁的燃料，只须这么才智构建起‘绿色航运走廊’。”

早在2004年，上海港与汉堡港就签署了姐妹港合同。面前，汉堡港通过15条航路与包括上海在内的中国主要口岸相勾通。

“对多样可再天真力的使用捏绽开派头”

现时寰球范围内正在进行的动力转型变得越来越显豁，对汉堡港来说，终点是煤炭交易量的减少，导致散货迷糊量下跌。“尽管就数据来说，可能较前年同期比较总体莫得权贵的增幅，但咱们更垂青的是，那些但愿来到汉堡港的集装箱、但愿在汉堡港停留而且快活通过汉堡港发往欧洲内陆的集装箱。这些细分鸿沟的数据增长是很显豁的。瞻望全年走势也会趋于闲散。”马特恩评释注解说念。

数据走漏，2024年上半年，停泊汉堡港的集装箱船数目略有增多，增幅接近1%。这一增长主要由中型和袖珍船舶推动，与前年同期比较，统统尺寸级别的运力跳跃1万TEU的大型集装箱船的停泊量均有所下跌。

“这一趋势反应了红海捏续存在的危急，胡塞叛军变成的梗阻导致航运公司采取绕好望角更长的航路。此次绕说念将往复亚洲的飞翔时刻延迟了多达15天，并促使班轮管事进行了养息。从积极的一面来看，更多的班轮管事当今停泊汉堡。”马特恩回忆说念，红海危急发生发轫，寰球口岸拥挤频现，尔后供应链启动养息，当今汉堡港的业务来去基本还原到危急前的水平。在他看来，不单是是红海危急，现时对好意思出口激增后，也导致汉堡港出现一定拥挤，当今汉堡港甚而专辟一个船埠来处理对好意思货品，以提高时效。

自2016年起，邮轮在停泊汉堡港时刻可以从阿尔托纳邮汽船埠的岸上取得绿色电力。自本年4月起，大型集装箱船也可以取得该管事，最初是在欧门集团（Eurogate）旗下的CTH船埠。这使汉堡成为欧洲第一个为这两种类型的船舶提供岸电的口岸。汉堡口岸与物流股份公司旗下的各个船埠正在装配岸电递次。此前，中远海运（COSCO Shipping）的一艘船照旧在CTT船埠得手完成了使用岸电的试运行。从2025年起，汉堡港将可以厚爱运营为大型集装箱船提供岸电。

马特恩先容，在欧洲口岸，面前船舶使用岸电并非强制性，为可采取性，但2030年启动坚决制统统船舶使用岸电。

据第一财经了解，面前汉堡港还启用首个氢能口岸物流锻真金不怕火场以及配套加氢站，打造了首个在口岸物流中使用氢能的灯塔神情。

“在航运业低碳转型中，咱们对多样可再天真力的使用捏绽开派头。汉堡港有能处理氢气、氨气、甲烷等船埠和配套递次。现时，液化自然气（LNG）很流行，但我以为，就绿色航运而言，这确定不是终极处罚决策，最多是过渡性的‘中间处罚决策’。”马特恩暗示，“无论最终的转型转向哪种可再天真力，咱们皆时刻准备着。”

此外，马特恩还提到，现时颇为火热的东说念主工智能（AI）在汉堡港很早就启动布局与讹诈，“就提高口岸成果而言，AI是个可以的器具”。

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潘寅茹

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