在法国汽车工业的长河里，Hommell Berlinette是一抹带着理念念主张清明的传闻色调。它的故事始于1990年一场寻常的晚餐——法国汽车杂志《Échappement》首创东说念主、前赛车手米歇尔·霍梅尔，与规划师吉勒·迪普雷、阿尔卑纳首创东说念主之子让-查尔斯·勒德莱围坐一桌。席间，三东说念主聊起法国跑车市集的断层，体贴阿尔卑纳期间的荣光已成过往，这番对话，悄然燃烧了霍梅尔心中的火焰。

1991年4月，《Échappement》杂志发起了一项读者探望，策动民众心中理念念的法国跑车该是什么神志。数千份反馈勾画出明晰的抽象：轻量化、工整灵动、中置后驱——就像畴昔地说念的阿尔卑纳A110。探望的激烈复兴，让霍梅尔坚强了把梦念念变为践诺的决心。他在布列塔尼大区罗埃阿克小镇的“汽车庄园”博物馆近邻建起工场，并于1990年巴黎车展上初度展出了原型车。

1994年日内瓦车展，量产版Berlinette Échappement堤防登场。**这款双座跑车接管管状钢制底盘，车身由玻璃纤维打造，整备质料仅980千克**。能源方面，中置一台标致2.0升16气门双顶置凸轮轴四缸发动机，最大功率116千瓦，搭配那时并不常见的六速手动变速箱；前后孤立吊挂系统赋予它出色的操控性能，最高时速可达222千米每小时。车身长度约4.12米，是那时全球最小的跑车之一。激进的外不雅出自埃里克·德波之手，侧面的楔形线条让东说念主联念念到甘迪尼的规划格调。

早期的Berlinette共坐蓐69台，尽管造型稍显拼集，但其地说念的驾驶乐趣，加上1994年获取的GT组赛车认证，已经诱骗了不少赛车深爱者。**1998年，开篷版Barquette推出，仅坐蓐52台；同庚，Berlinette迎来紧要升级，RS版块出生**。新车放手了原本的玻璃罩式大灯，改用前后各四个差别式圆灯，视觉冲击力显耀增强。能源系统换成雪铁龙的167马力发动机，扭矩达270牛·米，整备质料降至950千克，最高时速擢升至230千米每小时。

2001年，终极版块RS2亮相，功率擢升至145千瓦，扭矩增至216牛·米。可是，市集的冷淡反映与日益严格的章程条款，让这家袖珍制造商举步维艰。动作杂志出书东说念主，霍梅尔领有普遍的媒体资源——旗下杂志当然对Berlinette讴颂有加，但这不及以扭转销量劣势。1999年公司已堕入财务窘境，尽管干涉资金纠正家具，到2003年12月，Hommell已经不得不住手坐蓐，关闭工场。**从创立到完毕，这个品牌仅存在了13年**。

值得一提的是，前一级方程式车手埃里克·科马斯曾在2000年驾驶Berlinette参增多场拉力赛，为这款车增添了竞技边界的荣誉。如今，唯有少数深爱者团体在奋勉保存这些珍稀的法国跑车赌钱赚钱官方登录，而**Berlinette也成为电子游戏《GT赛车》系列中的经典车型，让更多东说念主记着了法国汽车工业史上这场充满理念念主张的尝试**。

#Hommell Berlinette #法国传闻跑车 #经典跑车 #汽车历史